"Chóng mặt" với quy trình đào tạo khắc nghiệt trong nhiều năm, tiêu tốn hàng tỷ đồng để trở thành cơ trưởng

Với mức lương lên tới hàng trăm triệu đồng một tháng, phi công là nghề được rất nhiều người mơ ước. Nhưng ít ai biết làm thế nào để trở thành phi công.

Việc đầu tiên để trở thành phi công lái máy bay dân dụng chính là trải qua khâu tuyển chọn vô cùng khó khăn về thể hình và thể lực. Sau khi qua vòng sơ tuyển, các học viên sẽ được tham gia khóa huấn luyện, được chuẩn bị về kiến thức và kỹ năng để tham gia chương trình huấn luyện phi công cơ bản. Khóa huấn luyện 6 tháng này giúp các học viên hình thành những kĩ năng ban đầu cùng những năng lực, phẩm chất cơ bản của nghề phi công.

Gia đoạn thứ hai là chương trình đào tạo phi công cơ bản. Trong khóa học 16 - 18 tháng này, học viên sẽ phải trải qua vòng phỏng vấn với các chuyên gia trong lĩnh vực hàng không, đồng thời đáp ứng đủ tiêu chuẩn về sức khỏe. Sau khi hoàn thành chương trình, học viên sẽ được cấp các chứng chỉ cần thiết theo đúng tiêu chuẩn về bằng cấp của người lái do Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam quy định.

Những bài huấn luyện phi công luôn đòi hỏi khắt khe về sức khỏe.

Sau đó, các học viên sẽ tham gia huấn luyện chuyển loại để thành lái phụ trong 1 năm cùng với hàng nghìn giờ bay và 5 năm tích lũy kinh nghiệm mới có thể thành lái chính. Thời gian đào tạo một phi công thực thụ sẽ phải mất từ 7 - 9 năm.

Trong suốt quá trình đào tạo, các phi công luôn được rèn luyện, tuân thủ những quy tắc khắc nghiệt về sức khỏe, trình độ. Để giữ được bằng lái, các phi công cũng phải trải qua 1 - 2 đợt khám mỗi năm cùng 6 kỳ thi chuyên môn.

Ở nước ta, rất nhiều người mơ ước được làm nghề phi công. Tuy nhiên, bên cạnh những tiêu chí khắt khe về thể lực, năng lực thì số tiền học tới lúc thành nghề ít nhất là 4 tỉ đồng, điều khiến nhiều người không thể theo đuổi nghề.

>> Nữ phi công quyến rũ nhất thế giới chia sẻ cuộc sống đáng mơ ước trên trời

Giai đoạn 2015 về trước, nước ta còn thiếu nhiều phi công, các học viên có thể xin từ 1 phần tới 100% kinh phí đào tạo từ những hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines để đi học sau khi đã vượt qua vòng sơ tuyển đầu tiên. Thời gian gần đây, khi nguồn nhân lực đã đáp ứng đủ nhu cầu trong nước, chương trình hỗ trợ này đã không còn được tiến hành, các học viên muốn trở thành phi công sẽ phải tự chi trả toàn bộ học phí.

Việt Nam hiện tại có trường Học viện Hàng không Việt Nam. Tuy nhiên, để tham gia vào các khóa học trở thành phi công được cấp bằng hàng không quốc tế, các học viên sẽ phải tới một số quốc gia có truyền thống đào tạo nguồn nhân lực ngành hàng không cho Việt Nam như Mỹ, Úc, Anh, Pháp hoặc New Zealand, mới đây nhất có thêm Nam Phi.

Theo anh Louis Trần, chi phí ban đầu bỏ ra để đi du học tại Nam Phi là 77.000 USD (Ảnh: Nhân vật cung cấp)

Để trở thành phi công chuyên nghiệp, học viên có thể đi theo 3 con đường: Học tại Việt Nam sau đó xin du học nước ngoài; Đi du học ngay từ đầu; Hoặc được các hãng hàng không nội địa cử đi học.

Ở trường hợp thứ nhất, các học viên có thể học sơ cấp tại Học viện Hàng không Việt Nam trong 2 năm, sau đó tùy vào năng lực và tài chính có thể học tiếp tại Nam Phi hoặc Úc. Anh Louis Trần, một học viên phi công đang tham gia khóa học đào tạo phi công tại Nam Phi, cho biết: “Học ở Việt Nam chủ yếu là học ngoại ngữ và lý thuyết, sau đó khi đủ điều kiện bạn sẽ phải ra nước ngoài để tiếp tục học thực hành trong vòng 14 - 24 tháng tùy vào năng lực của mỗi người”.

Anh Louis Trần cũng cho hay, chi phí ban đầu chi trả cho việc học tại Nam Phi là 77.000 USD (khoảng 1,7 tỷ đồng). Sau 2 năm, học viên có thể nhận được bằng hàng không quốc tế và trở về Việt Nam học tiếp.

Chi phí cho giải đoạn chuyển loại này là khoảng 30.00 USD, gần 700 triệu đồng. Sau giai đoạn này, các học viên sẽ tốn thêm 75.000 USD (khoảng 1,6 tỷ đồng) để được huấn luyện lên cơ phó tại một hãng hàng không nào đó trong nước.

Theo VTC News