Đại gia Minh Nhựa: Từ thiếu gia độc nhất Nhựa Long Thành từng đi khuân vác đến kẻ bất bại chơi siêu xe

"Ngày xưa, Minh đâu có tiền bao nhiêu. Đi chơi trong túi chỉ 5,7 triệu. Giờ lên tới chiếc xe này thì tôi hoàn toàn bị mất nhóm bạn ngay lập tức".

• Cận cảnh nhan sắc Xoài Non: Đã đẹp thì "cam" nào cũng bất chấp hết

Nhắc đến cái tên Minh nhựa, dường như không còn xa lạ đối với nhiều người, đặc biệt là những người đam mê siêu xe tại Việt Nam. Thế nhưng để có được thành công như ngày hôm nay Minh Nhựa cũng chia sẻ, con đường không trải hoa hồng như mọi người vẫn nghĩ. Minh Nhựa khẳng định cuộc đời anh đi lên từ những khó khăn, sinh ra không phải làm đại gia.

Chẳng chút giấu giếm nào mà thẳng thắn thừa nhận, trong quá khứ kia, "nếu mọi người xem những tấm ảnh cũ của gia đình tôi sẽ thấy chẳng có gì cả. Khi sinh tôi ra, ba mẹ tôi còn ở ké ông bà. Nhà chẳng có điều kiện gì cả!" và đến khi có cho mình những chiếc siêu xe đầu tiên, thậm chí anh cũng mất luôn bạn chỉ vì khoảng cách về vật chất ngày càng lớn. Để rồi từ đó lộ ra một mặt hoàn toàn khác của con trai tập đoàn nghìn tỷ - cô đơn, thiếu thốn tình cảm và ít bạn bè kề bên.

Tận đến khi trưởng thành, đi làm và nhận được sự yểm trợ của ba, Minh Nhựa bắt đầu mở rộng mối quan hệ của mình. Thời điểm đó, cái tên Cường Đô la là một tay chơi xe rất hot ở Việt Nam. Dù nhiều đồn đoán cho rằng Minh Nhựa hơn thua với Cường Đô la về siêu xe nhưng anh lại khẳng định đó là sự ngưỡng mộ: "Vì tôi cũng muốn chơi xe. Hai người cùng tâm niệm chơi xe với nhau nên mình ngưỡng mộ cách chơi của họ".

Từ sự ngưỡng mộ đó, Minh Nhựa mới đi làm và dốc nhiều thời gian, tâm sức vào công việc. "Mọi người không thấy tôi ở ngoài đường. Ngày nào tôi cũng làm tất bật, đến tối còn đi học. Từ nhà máy ở Bình Tân ngày nào tôi cũng chạy xe máy lên tận Hàng Xanh để học, dù xa, mưa, tối, liên tục.

Đưa Long Thành lên quy mô vài ngàn tỷ đồng – như là Minh Nhựa thừa nhận, áp lực với người thừa kế không hề nhỏ. Vị doanh nhân từng thừa nhận anh gặp không ít khó khăn, sai lầm trong quản lý nhân sự khiến cho Long Thành có giai đoạn mất 1 lượng lớn nhân viên, quản lý.

Anh trải lòng "Tôi luôn có sự bằng lòng và nghe lời. Có lẽ như vậy mà ba mẹ tôi luôn yên tâm rằng tôi là một người con ngoan ngoãn, nên cho, nhưng vẫn có sự kiểm soát". Đến khi đem về thành quả nhất định cho công ty, ba mẹ thấy yên tâm thì mới cho Minh Nhựa siêu xe.

Cũng chính từ lúc sở hữu những chiếc siêu xe bạc tỷ này thì các mối quan hệ của anh cũng bắt đầu xa cách hơn chỉ vì suy nghĩ "khoe mẽ, thể hiện" gắn liền với cái tên Minh Nhựa. Bạn bè không còn chung tần số dần tách nhau ra, bạn mới thì khó kết giao chỉ vì người ta không biết Minh Nhựa là ai - nhà giàu mới nổi hay bán đất mua xe,... Chính vì thế nên anh trải lòng "tôi có chiếc xe nhưng tôi luôn cô đơn. Vì chơi xe là phải có một hội nhóm cùng đam mê để cùng chơi, cùng tìm hiểu được nhiều hơn. Thời điểm đó cũng vui nhưng quay qua quay lại cũng không có ai. Thà rằng tôi không có chiếc xe để có thể đi xe máy, đi ăn cá viên chiên ... vẫn vui. Giờ như thế này, mất bạn liền, vì họ không dám tiếp cận mình nữa.

Ngày xưa, Minh đâu có tiền bao nhiêu. Đi chơi trong túi chỉ 5,7 triệu. Giờ lên tới chiếc xe này thì tôi hoàn toàn bị mất nhóm bạn ngay lập tức".

Nhưng dù vậy, đam mê vẫn là đam mê, và nó kéo Minh Nhựa về phía trước, khiến anh trưởng thành hơn. "Mọi người mua xe thì phải trải nghiệm xe, phải chạy. Còn tôi thì trải nghiệm đã đến mức chỉ cần nhìn. 11 năm nay chơi xe tôi chỉ nhìn chứ không chạy. Đó là đam mê tinh thần mà tôi nghĩ sẽ không bao giờ dừng!"

Trong bộ sưu tập siêu xe và xe siêu sang của Minh Nhựa, nổi bật có chiếc Pagani Huayra trị giá khoảng 70 tỷ đồng. Một tờ báo đã so sánh, số tiền đại gia này chi mua xe ngang với thu nhập của một người Việt Nam trung bình làm việc trong 1.186 năm không ăn không uống.

Bên cạnh đó, chiếc SUV Rolls Royce Cullinan hạng sang đắt nhất thế giới, giá khởi điểm khoảng 325.000 USD, giá nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam khoảng hơn 41 tỷ đồng cũng có mặt trong dàn xe của Minh Nhựa.

Bên cạnh đó, anh cũng từng sở hữu những siêu xe đình đám như Pagani Huayra (80 tỷ), Lamborghini Urus (23 tỷ), Mercedes-AMG G 63 Edition 1 (14 tỷ) và Range Rover Autobiography LWB (10 tỷ).