Tai nạn giao thông kinh hoàng: Tàu hỏa lật, xe ben đứt đôi, 3 người chết

Một vụ tai nạn giao thông kinh hoàng giữa tàu hỏa và xe tải ben đã xảy ra chiều qua trên tuyến đường sắt Bắc Nam thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên - Huế.
 

Xe tải đứt đôi, phần đuôi văng xa.

Theo trưởng tàu SE2 Nguyễn Thanh Minh, tàu đang chạy với tốc độ khoảng 75 km/h (đoạn này cho phép chạy 80 km/h) thì xe ben bất ngờ băng qua nên không thể tránh.

Lúc 14h40 ngày 20/2, đoàn tàu SE2 chở khoảng 250 hành khách từ TP HCM ra Hà Nội, khi đến đường ngang dân sinh xã Lộc Thủy (Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) thì tông vào xe ben đang rẽ từ quốc lộ 1A vào.

Sau cú đâm tạo tiếng động kinh hoàng, xe ben văng xa khoảng 50 m, bị xé nát thành nhiều mảnh. Đầu máy cùng 3 toa xe liền kề lật nghiêng, riêng đầu máy xoay vuông góc với đường ray. 3 toa xe chở khách kế tiếp bị trật khỏi đường tàu. 

3 người tử nạn tại chỗ là tài xế xe ben Lê Bá Dũng, phụ xe Lê Văn Thuấn và phó tàu phụ trách an ninh Phạm Hồng Phượng (33 tuổi). Anh Phượng bị mắc kẹt trong toa công vụ, liền kề sau đầu máy. 4 người khác bị thương nhẹ, gồm lái tàu, phụ lái tàu và 2 hành khách. 

Là một trong những người đầu tiên có mặt sau tai nạn, ông Nguyễn Văn Minh (54 tuổi, thôn Phước Hưng, xã Lộc Thủy) kể: "Sau tiếng động rất mạnh phía sau nhà, tôi chạy ra xem thấy nhiều toa tàu trật khỏi đường ray, bụi mù mịt.”. Hai tài xế chết tại chỗ, văng ra khỏi cabin. Hàng trăm hành khách trên tàu la hét, tìm lối xuống khỏi những toa tàu đã bị lật”.
 

Nhiều người hoảng loạn kêu cứu. Nhân viên tàu phải dùng búa đập cửa kính để cứu nạn. Ngoài 3 nạn nhân tử vong, 2 lái tàu bị thương là Nguyễn Văn Công (lái chính) và Vũ Như Ý (phụ lái) hiện được sơ cứu ở Bệnh viện Đà Nẵng.

Ông Minh cùng người dân nhảy lên các toa tàu, hướng dẫn cho hành khách biết lối ra. Trong khi đó, nhiều hành khách quá hoảng hốt leo qua cửu kính bị vỡ. “Nhiều người hoảng loạn, khi được đưa ra khỏi toa tàu mới sực nhớ chưa xách theo hành lý.”, ông Minh kể thêm.

Theo ông Minh, nhiều người dân địa phương đã tham gia cứu nạn. Khoảng 30 phút sau, xe cấp cứu đến. Một số khách được người dân bắt xe cho, phần đông còn lại (gồm cả khách quốc tế) được ngành đường sắt vận chuyển bằng ô tô tới ga Huế để lên tàu tiếp tục hành trình ra Hà Nội.

Đến 19h15 cùng ngày, hơn 4 tiếng sau tai nạn, phó tàu mắc kẹt trong toa công vụ mới được đưa ra ngoài. Riêng các toa xe chưa được cẩu lên vì còn chờ cần cẩu chuyên dụng từ Đà Nẵng và Quảng Bình ra. Nhà chức trách tổ chức khám nghiệm hiện trường.

Ngành đường sắt đã huy động tối đa lực lượng để sửa chữa khoảng 150 m đường ray bị hư hỏng. 9/15 toa tàu SE2 sẽ được kéo về ga Lăng Cô, mỗi toa tàu nặng 40 tấn. Một xe cẩu từ Đà Nẵng và một máy cẩu chuyên dụng từ Quảng Bình được điều động vào để đưa các toa tàu lên ray.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phải giải phóng đoạn đường sắt khu vực tàu bị tai nạn trong đêm, chuyển tải đường bộ giữa ga Lăng Cô và ga Huế 10 chuyến tàu, tương đương gần 3.000 khách.
 

Đến 21h30 cùng ngày, xe cầu bắt đầu kéo những toa tàu hỏng để giải phóng đường ray.

Trong công điện phát đi, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, đã gửi lời chia buồn tới gia đình các nạn nhân tử vong, động viên thăm hỏi người bị thương, đồng thời chỉ đạo công an tỉnh Thừa Thiên Huế khẩn trương làm rõ nguyên nhân, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm gây ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này.

Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng khẩn trương xử lý hiện trường, điều tiết giao thông, giải tỏa để thông tuyến nhanh nhất.

Từ đầu năm đến nay đã có nhiều vụ tai nạn giao thông do va chạm giữa tàu hỏa và ô tô. Có thể kể đến các vụ tai nạn ngày 1/2 tại Đồng Nai (2 người chết) và ngày 4/2 tại Nam Định (1 người chết).