Các luật sư nói về trách nhiệm bồi thường trong vụ tài xế bẻ lái cứu 2 mạng người

Các luật sư đã có phân tích về vụ việc tài xế bẻ lái cứu 2 mạng người, một trong những hành động đẹp được rất nhiều người ngưỡng mộ trong những ngày qua.

Vụ việc ngày 29/3 vừa qua của tài xế Đỗ Văn Tiến (41 tuổi, ngụ huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng) khi anh xử lý nhanh chóng bẻ lái xe tải để tránh cú va chạm với 2 cô gái đi xe máy ngã giữa đường được dư luận vô cùng ngưỡng mộ và ủng hộ. Tuy nhiên, người tài xế này đang vô cùng hoang mang với khoản đền bù lên tới hàng trăm triệu đồng.

Xung quanh vụ việc này, vấn đề được mọi người khá quan tâm chính là việc ai sẽ chịu trách nhiệm với những chiếc xe mà anh Tiến đã va chạm hay chỉ có mình anh Tiến?

Cần xem xét tốc độ chiếc xe tải

Chánh văn phòng Ủy ban ATGT quốc gia, ông Nguyễn Trọng Thái, nhận định hành động của tài xế Đỗ Văn Tiến là vô cùng dũng cảm, đáng được hoan nghênh. Trong trường hợp này, nếu không kịp thời xử lý thì rất khó tránh khỏi thương vong.

Mặc dù biết là sẽ gây ra nguy hiểm cho chính bản thân mình nhưng tài xế Tiến vẫn thực hiện việc bẻ lái, thể hiện trách nhiệm và đạo đức của người tài xế. Tuy nhiên, việc xem xét trách nhiệm bồi thường vẫn sẽ được xử lý theo pháp luật. Đối với trường hợp này, phải xem xét kỹ quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn giữa xe anh Tiến và xe phía trước.

Theo như clip ghi lại, chiếc xe tải anh Tiến điều khiển đi với tốc độ khá nhanh, do đó khi sự cố xảy ra đã có dấu hiệu không làm chủ được tốc độ.

"Việc này cảnh sát giao thông Hải Phòng sẽ làm rõ. Nhưng tôi hy vọng các chủ xe chia sẻ rủi ro cùng anh Tiến bởi đây là sự việc bất khả kháng.”, ông Thái chia sẻ.

Một tài xế xe tải ở Quốc Oai (Hà Nội) tên Yên tỏ ra rất ngưỡng mộ trước hành động của tài xế Tiến. “Có người nói rằng tay lái tài xế này non, xử lý kém. Hãy đặt vào tình huống bất ngờ trên đường, chắc chắn họ cũng không còn lựa chọn nào khác bởi 2 nữ sinh ngã ra đường nhanh và quá bất ngờ.”, anh Yên nói.

Trách nhiệm của cơ quan bảo hiểm và chủ xe

Luật gia Nguyễn Hồng Tuyến - Chủ tịch Hội Luật gia Hà Nội nhận định, phải xác minh tài xế Đỗ Văn Tiến có lỗi hay không sau đó mới có thể quy trách nhiệm bồi thường. Cụ thể đó là xe có chạy quá tốc độ, có giữ đúng khoảng cách, chạy sai làn, chở quá tải... Nếu như anh Tiến chạy đúng tốc độ, khoảng cách và đánh lái trong trường hợp cấp thiết thì trách nhiệm bồi thường thuộc về bảo hiểm và chủ xe. Theo quy định pháp luật, đối với tình huống bất ngờ, bất khả kháng, tài xế xử lý tốt sẽ loại từ trách nhiệm hình sự.

Ông Tuyến chia sẻ, đây là tình huống bất khả kháng với lái xe tải. Cách xử lý của anh Tiến thể hiện đạo đức, trách nhiệm của người lái xe, anh đã chọn phương án giảm thiệt hại về người ở mức tối thiếu.

Luật sư Nguyễn Huy An (Đoàn luật sư Hà Nội) cũng cho biết, chủ động trong trường hợp này đã chủ động đánh lái để cứu 2 nữ sinh dẫn đến va chạm với 2 ô tô đỗ bên đường và lật xe tải. Theo luật sư An, sẽ có 2 trường hợp về trách nhiệm bồi thường trong vụ tai nạn này: Trường hợp anh Tiến vi phạm lỗi chạy quá tốc độ và không giữ đúng khoảng cách thì trước mắt công ty bảo hiểm sẽ đứng ra bồi thường thiệt hại vì xe tải anh Tiến lái đã mua bảo hiểm. Nếu số tiền bồi thường vượt quá gói bảo hiểm, chủ xe sẽ phải có trách nhiệm; Còn nếu xác minh được anh Tiến không có lỗi thì lái xe và chủ xe đều không phải bồi thường mà sẽ do bảo hiểm chi trả.

Tài xế Đỗ Văn Tiến.

Luật sư Vũ Văn Biên, Công ty TNHH Luật Khoa Tín, phân tích, trong vấn đề bồi thường có nguyên tắc nếu xe tải có lỗi hoặc một phần lỗi xảy ra gây thiệt hại cho người khác thì chủ doanh nghiệp thuê lái xe sẽ đứng ra bồi thường trước. Sau đó, người lao động sẽ được chủ doanh nghiệp yêu câu hoàn trả sau. Mọi kết luận ai là người có lỗi phải được đưa ra từ cơ quan chức năng.

2 cô gái ngã xe vô can

Theo mọi người chứng kiến sự việc kể lại, khi vừa thoát ra khỏi cabin chiếc xe tải, anh Tiến đã quay lại xem 2 cô gái có sao không. Tuy nhiên, 2 người này đã rời khỏi khu vực xảy ra tai nạn, có thể do sợ bị liên lụy.

Luật gia Nguyễn Hồng Tuyến cho rằng, 2 nữ sinh ngã xe máy giữa đường không có lỗi do sự việc xảy ra là bất khả kháng, tình huống bất ngờ nên họ không có trách nhiệm. Tuy nhiên, chính 2 cô gái này là nguyên nhân khiến anh Tiến bẻ lái và xảy ra va chạm với 2 xe khác nên nếu 2 người này biết cách xử lý hơn sau khi sự việc xảy ra, ví dụ như đứng dậy hỏi han và cảm ơn người lái xe dũng cảm cứu mình thì sẽ hợp lý hơn.

Mặc dù vậy cũng phải thấy thực tế là không ít người liên quan đến va chạm giao thông trên đường bị hành hung, thậm chí bị đánh hội đồng nặng nề nên cũng cần thông cảm cho 2 cô gái.

Theo Zing News

Nội dung liên quan:

>> Một CEO trẻ tuyên bố hỗ trợ 240 triệu đồng cho tài xế bẻ lái “thần kỳ” cứu mạng 2 cô gái

>> Bẻ lái cứu 2 cô gái thoát chết, tài xế xe tải phải đền bù 180 triệu đồng vì lao vào ô tô đỗ ven đường

>> Tài xế lâu năm cũng kêu khó trở tay nếu là lái xe khách vụ va chạm với xe cứu hỏa