Cận cảnh ga ngầm Metro đầu tiên của TP HCM vừa được hoàn thành

Nhà ga ngầm đầu tiên vừa hoàn thành trên tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên (TP HCM) được thiết kế theo lối kiến trúc của Nhà hát Thành phố.

Mới đây, tầng B1 ga Nhà hát Thành phố (quận 1, TP HCM) thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên (Metro số 1) đã cơ bản hoàn thiện. Đây là hạng mục đầu tiên của dự án nhà ga ngầm thuộc tuyến Metro này. 

Đặc biệt, một phần của nhà ga ngầm Metro được hoàn thiện trước dịp lễ 30/4/2020, mang dấu ấn to lớn trong việc phát triển đô thị của TP HCM. Để có được những thành quả hơn mong đợi này, toàn bộ công nhân, kỹ sư, thiết kế... của Việt Nam và Nhật Bản đã nỗ lực thi công xuyên mùa dịch Covid-19 với mục tiêu có thể đón người dân vào tham quan trong dịp lễ 30/4 tới. 

Nhà ga ngầm nằm ngay dưới vườn hoa này.

Một kỹ sư trong Ban quản lý đường sắt đô thị giới thiệu về công trình đặc biệt này cho hay, toàn bộ kiến trúc bên trong nhà ga ngầm đều theo kiểu kiến trúc của Nhà hát Thành phố đang hiện hữu. Những gam màu trên tường, ánh sáng, hoạ tiết trang trí... đều mang phong cách của nhà hát. 

Anh kỹ sư này chia sẻ thêm rằng, tất cả 3 nhà ga ngầm của tuyến Metro số 1 cũng sẽ được thiết kế theo kiến trúc của từng địa danh của TP HCM. Ga Nhà hát Thành phố thì kiến trúc phỏng theo Nhà hát Thành phố, ga Bến Thành thì kiến trúc được thiết kế theo chợ Bến Thành...

Ga ngầm Nhà hát Thành phố vừa hoàn thiện có 5 vị trí đi xuống gồm đoạn trước cửa Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn, khu vực đường Lê Lợi, khu vực Sài Gòn Square và khách sạn Rex. Tất cả những vị trí này đều gần Nhà hát Thành phố.

Lối xuống ga ngầm.

Không gian của nhà ga Nhà hát Thành phố được thiết kế khá rộng với chiều dài 190m, rộng 26m. Toàn bộ ga ngầm gồm 4 tầng, riêng tầng B1 đã hoàn thiện cơ bản, 3 tầng còn lại đang xây dựng. Tầng 1 là nơi đặt các trang thiết bị phục vụ hành khách như sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động, nhà vệ sinh, phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách. 

Từ tầng B1 di chuyển thông tới tầng B2 và B4, cả 2 tầng này là sân ga nơi tàu dừng đỗ để đón trả khách. Còn tầng B3 được thiết kế để trang thiết bị cho nhân viên ga, trung tâm kiểm soát thảm họa, khu vực nghỉ ngơi và các phòng thiết bị điện, máy điều hòa không khí cùng hệ thống thông gió, phòng cơ điện (hệ thống bơm nước thải), các ống thông gió của nhà ga. 

Việc đi lại giữa các tầng khi đi tàu được thiết kế thuận tiện cho hành khách, đặc biệt có vạch kẻ nổi bật dành cho người khiếm thị. Ngoài ra, nhà ga còn có thang máy, thang cuốn và thang bộ kết nối giữa các tầng. Lối đi cho khách tham quan nhà ga khá rộng khoảng 6 m, người dân có thể thoải mái đi dạo dưới không gian như một sân khấu hiện đại giữa lòng đất ở trung tâm thành phố. 

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM chia sẻ sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai tăng tốc thi công các hạng mục tiếp theo của dự án như hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu... trên toàn tuyến và lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại các nhà ga, đảm bảo hoàn thành 85% khối lượng dự án trong năm 2020, hướng tới mục tiêu phấn đấu đưa dự án vào vận hành và tiến tới vận hành khai thác cuối năm 2021.

Theo Kenh14.vn

* Nội dung liên quan:

>> Cơ quan chức năng "tuýt còi" chuỗi quán cà phê đường sắt nổi tiếng ở Hà Nội

>> Đoàn tàu lấy cảm hứng từ cây lúa, quả thanh long tuyến Nhổn - ga Hà Nội được khen sang trọng

>> Muôn màu cuộc sống bên đường tàu ở khắp châu Á: Khu ổ chuột, chợ tạm và điểm tham quan du lịch