Tranh cãi nảy lửa vụ tai nạn giữa xe cứu hỏa và xe khách, yêu cầu làm rõ trách nhiệm các bên

Vụ tai nạn chiều 18/3 tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ giữa xe cứu hỏa và xe khách đã khiến một chiến sĩ cảnh sát PCCC tử vong, để lại nhiều tranh luận nảy lửa trong cộng đồng.

Sau vụ tai nạn, mạng xã hội đã xuất hiện một đoạn clip ghi lại hình ảnh thời điểm xảy ra vụ tai nạn. Lúc này trời mưa, thời tiết xấu, xe cứu hỏa đang ôm cua để chạy ngược chiều trên cao tốc thì bị xe khách đang chạy tốc độ cao lao trúng. Thay vì điều khiển xe chạy vào làn trong cùng bên tay phải (làn khẩn cấp), xe cứu hỏa lại vòng sang làn xe ngoài cùng phía tay trái.

Xem những hình ảnh này, nhiều ý kiến cho rằng lẽ ra tài xế xe cứu hỏa phải điều khiển xe vào làn khẩn cấp chứ quay xe ra làn ngoài cùng thì xe khách không thể xử lý kịp do chạy tốc độ cao cộng với trời mưa. Vụ tai nạn đã gây tranh cãi về việc xe cứu hỏa có được đi ngược chiều trên cao tốc, nếu được thì đi vào làn nào, lỗi thuộc về ai...

Trả lời vấn đề này, Thiếu tướng Hoàng Quốc Định - Giám đốc Cảnh sát PCCC Hà Nội khẳng định, xe cứu hỏa chạy ngược chiều trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là hoàn toàn đúng thẩm quyền, thuộc một trong các trường hợp được quyền ưu tiên (quy định tại Điều 22 Luật Giao thông đường bộ 2008).

Khi nhận được tin báo về vụ tai nạn (ngày 18/3 có 3 vụ tai nạn xảy ra trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ trước vụ tai nạn này), cảnh sát PCCC nhận thấy chạy ngược chiều hướng Hà Nội - Cầu Giẽ là lối gần nhất để tiếp cận hiện trường và triển khai lực lượng cứu hộ. Trên đường tới hiện trường, cảnh sát đã thực hiện các hình thức thông báo bằng các phương tiện trang bị trên xe như còi hú, phát loa, đèn tín hiệu...

“Điều đáng tiếc là đã xảy ra tai nạn và để kết luận lỗi thuộc về ai thì phải chờ cơ quan điều tra xem xét, đánh giá các vấn đề liên quan. Hiện chưa phát hiện vấn đề gì không đúng hoặc sai phạm.”, Thiếu tướng Định nói.

Thượng tá Đỗ Anh Quyến - Trưởng phòng Cảnh sát PCCC số 12, người trực tiếp có mặt tại hiện trường, cho biết việc xe cứu hỏa rẽ ra làn ngoài thay vì làn khẩn cấp là có lý do. Lẽ ra xe cứu hỏa đã đi vào làn khẩn cấp nhưng do góc trái đoạn cua đang sửa nên phải tránh, đúng lúc xe khách lao tới thì xảy ra tai nạn.

“Chúng tôi làm theo mệnh lệnh trái tim, chỉ một tích tắc đến sớm hiện trường thì sẽ cứu được rất nhiều người. Trong vụ này, nếu tín hiệu giao thông của chúng tôi được tuân thủ đầy đủ thì đã không xảy ra tai nạn, 2 nạn nhân của vụ tai nạn trước đó cũng có thể đã được cứu.”, Thượng tá Quyến nói.

Theo báo cáo của Cảnh sát PCCC Hà Nội, vụ tai nạn đã khiến 5 hành khách (trên xe khách) và 6 cảnh sát (trên xe cứu hỏa làm nhiệm vụ cứu hộ) bị thương vong. Người nặng nhất là Trung sĩ Chử Văn Khánh, do vết thương quá nặng nên đã hy sinh vào sáng ngày 19/3.

Hiện Cảnh sát PCCC Hà Nội đã ra quyết định thăng cấp bậc hàm từ trung sĩ lên thượng sĩ đối với anh Khánh, đồng thời báo cáo Bộ Công an để làm thủ tục chính sách khác theo quy định.

Liên quan đến vụ tai nạn nghiêm trọng này, Phó Thủ tướng đã đề nghị Bộ Công an chỉ đạo công an các đơn vị, địa phương khẩn trương điều tra, xác minh nguyên nhân, trách nhiệm của các bên liên quan.

Theo Pháp luật TP HCM

Nội dung liên quan:

>> Vụ xe cứu hỏa va chạm xe khách trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: 1 chiến sĩ trẻ tử vong

>> 4 vụ tai nạn liên tiếp trong vòng 30 phút khiến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ tắc đến đêm

>> Tai nạn giao thông làm 20 người chết, 28 người bị thương trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Mậu Tuất 2018