Dừng hoạt động thí điểm đối với các hãng xe công nghệ từ ngày 1/4, hành khách lo tăng giá

Xe chở khách công nghệ như GrabCar, beCar, FastGo... sẽ dừng hoạt động thí điểm kể từ ngày 1/4 tới, đồng thời thay đổi để hoạt động theo quy định mới.

Nghị định số 10/2020/NĐ-CP về vận tải và điều kiện kinh doanh vận tải, có hiệu lực từ ngày 1/4/2020. Theo Nghị định số 10/2020/NĐ-CP (thay thế Nghị định 86/2014), những loại xe kinh doanh vận tải hành khách dưới 9 chỗ được xác định là taxi. Những xe này có quyền lựa chọn gắn "mào" taxi trên nóc xe hoặc phải dán chữ "Xe Taxi" bằng vật liệu phản quang trên kính trước và kính sau xe.

Loại xe công nghệ đang thí điểm "xe hợp đồng" từ nay đến đầu tháng 7/2020 phải thay đổi phù hiệu.

Những xe dưới 9 chỗ đang thí điểm là xe hợp đồng nếu tiếp tục hoạt động từ ngày 1/4 phải cấp lại phù hiệu và dán lên kính xe, việc này sẽ phải thực hiện xong trước ngày 1/7/2020. Trường hợp có nhu cầu chuyển sang xe taxi, phải thực hiện cấp lại phù hiệu theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP.

Điều 35 Nghị định 10/2020 có quy định: Đơn vị chỉ cung cấp phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, không trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe; không quyết định giá cước vận tải; phải chấp hành các quy định theo pháp luật về giao dịch điện tử, các pháp luật khác có liên quan và phải đáp ứng một số yêu cầu theo Nghị định này.

Khi quyết định mới có hiệu lực, những hãng xe ôm công nghệ nổi tiếng như Grab, be, FastGo, Vato... sẽ có nhiều thay đổi lớn trong việc kinh doanh. Các tài xế GrabCar cho hay, việc dừng thí điểm xe công nghệ không ảnh hưởng gì đến "cần câu cơm" của tài xế.

Một tài xế GrabCar cho biết không bị ảnh hưởng sau khi dừng hoạt động thí điểm xe công nghệ.

"Tôi có xe riêng nên chạy GrabCar và đã nghe thông báo từ Grab về việc sắp dừng thí điểm xe công nghệ. Ban đầu cũng hơi lo lắng nhưng khi tìm hiểu kỹ lại Nghị định thì không có ảnh hưởng gì lắm. Trong thời gian tới, xe tôi muốn hoạt động nữa sẽ phải gia nhập mô hình hợp tác xã để hợp thức hoá cho đúng luật.", anh Phạm Thảo, tài xế GrabCar, chia sẻ.

Khi được hỏi nếu phải gắn chữ “Xe Taxi” thì có sợ bị ảnh hưởng không, anh Thảo chia sẻ điều này cũng là bình thường và còn giúp khách nhận biết rõ hơn. Thậm chí, việc xe công nghệ hoạt động rộng khắp cả nước sẽ thuận lợi hơn cho khách hàng.

Khách hàng lo lắng giá cước di chuyển xe công nghệ có thể tăng sau khi Nghị định 10/2020 có hiệu lực.

Nhiều người hy vọng rằng, khi Nghị định mới có hiệu lực, các ứng dụng công nghệ gọi xe sẽ mở rộng phạm vi hoạt động tại nhiều tỉnh. "Sau khi biết tin dừng thí điểm xe công nghệ, một số người hay di chuyển bằng xe công nghệ nghĩ mình sẽ bị ảnh hưởng nhiều nhưng tôi thì không nghĩ thế.

Việc thay đổi này chỉ là vấn đề pháp lý, hoạt động theo khuôn khổ hơn, còn các công ty công nghệ vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, từ nay đến cuối tháng 3 năm nay, tôi cũng chờ xem GrabCar, beCar hay các ứng dụng gọi xe khác có sự thay đổi gì liên quan đến khách hàng hay không.", anh Thanh (quận Tân Phú, TP HCM) chia sẻ.

Hiện nay, một số xe GrabCar đã dán hình dịch vụ xe của Công ty Grab tại kính phía trước.

Còn chị Thảo Nguyên (quận Thủ Đức) chia sẻ: "Tôi cũng mới nghe thông tin này qua các phương tiện truyền thông và hơi lo lắng, sợ khách hàng như mình sẽ bị ảnh thưởng theo sau khi dừng thí điểm xe công nghệ. Bản thân tôi hay chọn GrabCar để đưa con nhỏ đi khám sức khoẻ và không biết ứng dụng gọi này có bị thay đổi gì không, chính sách khuyến mãi có bị ảnh hưởng nhiều không hay gọi xe sẽ khó ra sao...".

Ngoài ra, vấn đề quan tâm nhất của chị Nguyên và nhiều khách hàng khác là giá cước sẽ bị thay đổi như thế nào. "Theo Quyết định mới, đơn vị cung cấp phần mềm hỗ trợ kết nối sẽ không có quyền quyết định giá cước vận tải, vậy giá cả sẽ được tính như thế nào?", chị Nguyên thắc mắc.

Theo các doanh nghiệp kinh doanh công nghệ như Grab, be, Vato, FastGo..., mọi hoạt động kinh doanh vẫn sẽ diễn ra bình thường cho tới khi Nghị định có hiệu lực.

Từ ngày 1/4, các xe công nghệ phải gắn "mào" taxi hoặc dán chữ "Xe Taxi" trên kính xe trước và sau.

Đại diện Grab tại Việt Nam nhận định, Quyết định 146 thông báo về việc hết hiệu lực của Đề án thí điểm là một hoạt động bình thường của cơ quan nhà nước và không ảnh hưởng nhiều đến hoạt động của Grab. Hiện nay, Grab đang tích cực làm việc với các cơ quan chức năng có liên quan để triển khai các quy định của Nghị định 10/2020 một cách nghiêm túc, đúng pháp luật.

"Trên tinh thần của Quyết định 146 và Nghị định 10, chúng tôi đã, đang và sẽ tích cực làm việc với các cơ quan chức năng để tìm hiểu kỹ hơn về các quy định của pháp luật dành cho mô hình hoạt động của mình. Tuân thủ pháp luật, đảm bảo tối đa quyền lợi của khách hàng, đối tác tài xế và hướng đến sự phát triển của cộng đồng luôn là tôn chỉ hoạt động mà Grab hướng đến.", đại diện Grab thông tin.

Theo Kenh14.vn

* Nội dung liên quan:

>> Khoe "bảng lương" 60 triệu đồng/tháng, tài xế xe ôm công nghệ khiến bao người "gato" muốn bỏ nghề

>> Chạy Grab thu nhập 30 triệu đồng/tháng nhưng phải đối mặt những hiểm nguy không nhỏ

>> Đời biết đâu chữ "ngờ": "Chủ tịch" lái xe hơi tiền tỷ vào hầm, thay bộ vest trang trọng rồi mặc áo Grab chạy xe ôm?