Chiếc phà cướp đi sinh mạng 300 người, bất ngờ nổi lên sau 3 năm tử nạn

Sau 3 năm nằm dưới làn nước lạnh lẽo phía nam Hàn Quốc, chiếc phà Sewol cũng đã được trục vớt trong một nỗ lực tìm kiếm những thi thể còn lại bị mất tích.

Xác tàu lạnh lẽo được kéo lên khỏi mặt nước

 

Vụ chìm phà Sewol trở thành một trong những vụ tai nạn tàu biển kinh hoàng nhất trong lịch sử Hàn Quốc và thế giới. Một sự cố được ghi nhận đã khiến trong chiếc phà năng 6835 người nằm lại dưới đáy biển và thậm chí sau 3 năm vẫn còn 9 thi thể mất tích vẫn chưa được tìm thấy.

Vụ việc đã tạo ra một làn sóng chia rẽ và phản đối cực kì gay gắt trong xã hội Hàn Quốc, cũng là một trong những nguyên nhân khiến Tổng thống của Hàn Quốc, bà Park Geun Hye buộc phải từ chức bên cạnh vụ bê bối chính trị cách đây ít lâu.

Việc trục vớt Sewol cực kì khó khăn khi nó được chính phủ yêu cầu không xẻ nhỏ thành từng mảnh mà buộc phải để nguyên toàn bộ cả thân tàu nhằm mục đích tìm kiếm thi thể. Một đơn vị đã từng thất bại khi cố gắng làm điều này và phải mất tới 2 năm nghiên cứu, Hàn Quốc mới dám thử lại 1 lần nữa.

Dưới đây là những hình ảnh lạnh gáy về xác phà Sewol:

Sáng ngày 22/3, quá trình trục vớt phà Sewol chính thức được bắt đầu. Công việc được tiến hành sau khi các chuyên gia hoàn thành các bước kiểm tra kỹ thuật nghiêm ngặt.

Sau khi được chuyển lên tàu vận chuyển, phà Sewol sẽ mất khoảng 2 tuần để cập bến cảng tại thành phố Mokpo, cách nơi trục vớt 90 km.

Trong số những hành khách có mặt trên chuyến tàu định mệnh, hơn 300 người là học sinh và giáo viên đến từ trường Trung học Danwon, gần thủ đô Seoul. Họ đang cùng nhau tới Jeju dã ngoại.

Khi được đưa lên mặt nước giữa hai sà lan cứu hộ lớn, con phà nằm nghiêng một bên, bị gỉ sét nghiêm trọng.

Chiều ngày 24/3, chiếc phà Sewol đã được đưa sang tàu chuyên chở Dockwise White Marlin để bắt đầu hành trình cuối cùng đến cảng Mokpo nhằm phục vụ công tác điều tra.

Được biết, quá trình trục vớt Sewol sử dụng những công cụ tiên tiến nhất thời điểm hiện tại, bao gồm rất nhiều chuyên gia tới từ Mỹ và Châu Âu tới khảo sát trong nhiều năm.

 

Cánh quạt đã hoàn toàn rỉ sét do sự ăn mòn tàn khốc của nước biển, một phần do đã chìm dưới nước 3 năm mà không hoạt động.

Để hỗ trợ việc trục vớt, Hàn Quốc sử dụng 3 xà lan cỡ lớn kèm hơn 500 ống ròng rọc và 1 số lượng dây cáp khổng lổ để chịu tải trọng rất lớn tới của phà Sewol.

Vụ chìm tàu khiến 304 người chết, trở thành tai nạn hàng hải nghiêm trọng nhất xứ kim chi. Hiện vẫn còn 9 thi thể chưa được tìm thấy, có thể bị mắc kẹt trong chiếc phà chìm. Và sẽ được xác minh sau khi tàu được kéo lên,