Uber ngừng thử nghiệm xe hơi tự hành sau khi làm 1 người tử nạn trên đường phố

Trong quá trình chạy thử nghiệm, xe hơi tự hành của Uber đã tông chết một phụ nữ khi cô đang đi bộ trên đường, trở thành tai nạn chết người đầu tiên do xe hơi tự hành.

Vào đêm ngày 18/8, khi đang băng qua đường trên làn đường đi bộ, bà Elaine Herzberg (TP Temple, bang California, Mỹ) bất ngờ bị một chiếc xe tự lái của hãng Uber tông chết. Ngay sau đó, bà được đưa đến bệnh viện địa phương, nhưng không may bà đã qua đời bởi nhiều vết thương nặng trên người.

Uber đã tuyên bố lấy làm tiếc trước cái chết của nạn nhân và ngừng tất cả các hoạt động thử nghiệm xe hơi tự hành ở Pittsburgh, San Francisco, Toronto và Phoenix tại khu vực Bắc Mỹ. Trong khi đó, Volvo và Toyota là các hãng hợp tác với Uber để phát triển công nghệ xe hơi tự hành đã từ chối bình luận.

Đây là vụ tai nạn thứ hai liên quan tới xe hơi tự hành nhưng là trường hợp chết người đầu tiên trn thế giới. Trong một tuyên bố gửi qua thư điện tử, Liniana Duran, phát ngôn viên ở Tempe cho hay: “Hãng Uber sẽ hỗ trợ gia đình nạn nhân và tiến hành một cuộc điều tra tích cực về nguyên nhân sự việc”.

Cảnh sát TP Temple cho biết: “Trên làn đường công cộng đã xuất hiện nhiều xe hơi tự hành, điều này thực sự gây nguy hiểm cho người dân, tỷ lệ gây ra tai nạn giao thông là rất cao”. Các chuyên gia từ lâu đã lo lắng về những ảnh hưởng đến tai nạn chết người có thể xảy ra đối với ngành công nghiệp non trẻ này.

Ông Arun Sundararajan, Giáo sư tại trường kinh doanh Đại học New York, nói: “Chúng tôi vẫn đang trong giai đoạn phát triển xe hơi tự hành, bất cứ một sản phẩm mới nào được ra mắt thì đi kèm với nói sẽ có nhiều tình huống bất ngờ, không thể dự liệu trước được. Mặc dù trên thực tế, trong tai nạn giao thông, con người cũng có thể là bên có lỗi”.

Có nhiều cộng đồng trẻ đã lên tiếng phản đối những lời nhận xét này vì họ cho rằng, phía Uber đang cố phủ nhận trách nhiệm và đổi lỗi cho nạn nhân.

Phía cảnh sát chưa có kết luận nào. Họ sẽ lấy dữ liệu từ chiếc xe hơi tự hành của Uber để làm bằng chứng và cuộc điều tra sẽ được tiến hành như một vụ tai nạn ô tô thông thường.

Theo South China Morning Post

Nội dung liên quan:

>> Không công nhận Uber chỉ là một phần mềm ứng dụng, châu Âu phán quyết hãng này thuộc lĩnh vực vận tải

>> Sở GTVT Hà Nội đề nghị chính thức cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ gồm cả Uber, Grab trên 11 tuyến phố

>> Hàng trăm tài xế Grab, Uber ở Hà Nội và Sài Gòn đình công, kéo nhau đến công ty phản đối tăng chiết khấu