Hoảng hốt khi thấy nhiều người đi bộ trèo phân cách bất chấp nguy hiểm để lao nhanh qua đường

Ngang nhiên leo trèo, chui, chạy xe băng ngang dải phân cách là tình trạng thường xuyên xảy ra tại TP.HCM, đặc biệt trên các tuyến đường Điện Biên Phủ, xa lộ Hà Nội, quốc lộ 1A… Các hành vi này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Dải phân cách có vai trò phân chia đường thành hai chiều để bảo đảm an toàn cho xe cộ lưu thông. Nhưng ở một số tuyến đường, quốc lộ tại TP.HCM đang bị "cắt" một cách ngang nhiên.

Theo quan sát, tại quốc lộ 1A đoạn từ ngã tư Bà Điểm đến gần Khu công nghiệp Vĩnh Lộc (Q.12, TP.HCM) từ 6-7h và 16-18h, công nhân tại các công ty, xí nghiệp xung quanh thường xuyên chui, leo trèo và nhảy qua dải phân cách để qua bên kia đường, mặc các phương tiện giao thông đang di chuyển với tốc độ cao.

Cùng một đoạn dải phân cách nhưng người thì chui, người thì leo để băng qua đường trong làn xe lớn đang lao tới ngay trên quốc lộ 1A, Q.12, TP.HCM - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Tương tự, trên đường Điện Biên Phủ, đoạn từ ngã tư Hàng Xanh đến cầu Văn Thánh (Q.Bình Thạnh, TP.HCM), tình trạng học sinh, sinh viên, người đi bộ, thặm chí có người còn chạy xe máy cắt ngang dải phân cách xảy ra thường xuyên.

Chị Ngô Hồng Đào, dược sĩ bán thuốc và sinh sống tại đây, cho biết ngày nào cũng có 1-2 vụ tai nạn, nhẹ thì trầy xước ngoài da, còn nặng thì gãy tay, gãy chân phải đi cấp cứu. Đặc biệt khi trời mưa, người đi bộ không chú ý quan sát rất dễ xảy ra tai nạn.

"Nếu không đi cắt ngang, người đi bộ phải di chuyển một quãng đường khá xa, mất nhiều thời gian, lên tới ngã tư Hàng Xanh hoặc lên cầu bộ hành số 2 mới vòng lại. Xe cứ liên tục di chuyển nên người đi bộ phải chờ vắng hẳn mới sang được bên kia đường. Mặc dù nguy hiểm nhưng nhiều người vẫn bất chấp đi ngang dải phân cách" - chị Đào cho biết thêm.

Vào giờ tan tầm, nhiều người thường đi thành nhóm, cắt ngang dải phân cách trên đường Điện Biên Phủ, Q.Bình Thạnh, TP.HCM - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Dải phân cách trên đường Điện Biên Phủ, Q.Bình Thạnh, TP.HCM lộ cả lớp đất và cỏ cũng mất một đoạn vì người điều khiển xe máy chạy cắt ngang - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Theo Ban An toàn giao thông TP.HCM, ước tính trong 6 tháng đầu năm, trên địa bàn TP.HCM xảy ra 1.669 vụ tai nạn giao thông làm chết 304 người và bị thương 1.147 người.

Tại điều 9, nghị định 46/2016/NĐ-CP, người đi bộ "vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không bảo đảm an toàn" thì sẽ bị phạt tiền từ 60.000-80.000 đồng.

Dải phân cách trên QL1A, Q.12, TP.HCM bị hư hỏng - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Chỉ một lỗ nhỏ trên dải phân cách nhưng người dân vẫn cố gắng chui qua ngay trên QL1A, Q.12, TP.HCM - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Một người dân đi xe đạp kế bên dải phân cách giữa những chiếc xe container để mưu sinh ngay trên QL1A, Q.12, TP.HCM - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Tại khu vực bến xe An Sương, huyện Hóc Môn, TP.HCM người dân thường di chuyển cắt ngang đầu xe để ra vào bến xe - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Lối đi dành cho người đi bộ nhưng xe máy vẫn vô tư chạy cắt ngang trên đường Tôn Đức Thắng, Q.1, TP.HCM - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Những đứa trẻ hồn nhiên trèo qua dải phân cách ngay trên xa lộ Hà Nội, Q.2, TP.HCM - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Trước một công ty tại Q.Bình Tân, TP.HCM, người đi bộ cũng chui cắt ngang dải phân cách trên QL1A để qua đường - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG